高精度齒輪齒輪減速機的齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面觸摸，測頭相對于輪齒軸線的大變動量。也就是齒輪減速機的輪齒齒圈相對于軸心線的偏心，這種偏心是由于在裝置齒輪減速機的零件時，零件的兩孔與工作臺的回轉中裝置不重合或偏差太大而引起?；蛟S由于齒輪減速機的尖和尖孔制作不良，使定位面觸摸欠好造成的偏心，所以減少齒輪減速機的齒圈徑向跳動誤差才干有用提高齒輪的質量和精度。

模數是決定齒大小的要素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本參數，修形齒輪是人為籠統出來用以衡量輪齒規劃的數。目的是規范化齒輪刀具，減少本錢。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參閱規范模數系列表。隨著工業發展水平不斷提高，定制的大批量生產齒輪很多都運用非標的模數，使其意義被弱化。

如果齒輪的齒數必定，模數越大則輪的徑向尺寸也越大。模數系列規范是根據規劃、制作和查驗等要求制定的。對於具有非直齒的齒輪，模數有法向模數mn、端面模數ms與軸向模數mx的區別，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。對於錐齒輪，模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。對于刀具，則有相應的刀具模數mo等。規范模數的應用很廣。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯軸器、花鍵等零件中，規范模數都是一項基本的參數。它對上述零件的規劃、制作、維修等都起著基本參數的效果(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。模數是決定齒大小的要素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本參數，是人為籠統出來用以衡量輪齒規劃的數。目的是規范化齒輪刀具，減少本錢。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參閱規范模數系列表。

是我國磨齒加工職業發展的黃金期。”中國齒輪專業協會會長李大開表示，未來十年，職業應加速朝“由大變強”的目標邁進。在2010年11月底召開的齒輪協會2010年年會上，他一再表示，調結構、上水平是職業“十二五”期間的重要任務，也是現在職業亟待扭轉的關鍵問題。掌握四個革新在李大開看來，“十二五”期間，是我國經濟社會發展端關鍵而特殊的時期，也是全球政治經濟格式必將產生嚴重改變的時期，在新的歷史起點上的齒輪職業須要掌握四個革新。

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