磨齒加工齒輪模數:模數表明輪齒的大小。 R模數是分度圓齒距與圓周率（π）之比,單位為毫米(mm)。 除模數外,表明輪齒大小的還有ＣＰ（周節：Circular pitch）與ＤＰ（徑節：Diametral pitch）。 齒距是相鄰兩齒上適當點間的分度圓弧長。 齒輪分度圓直徑: 分度圓直徑是齒輪的基準直徑。 抉擇齒輪大小的兩大要素是模數和齒數、 分度圓直徑等于齒數與模數(端面)的乘積。 曩昔,分 度圓直徑被稱為基準節徑。近,按ISO規范,共同稱為分度圓直徑。 齒輪壓力角: 齒形與分度圓交點的徑向線與該點的齒形切線所夾的銳角被稱為分度圓壓力角.

高精度齒輪數控滾齒機因為傳動鏈縮短，傳動誤差大為減少，提高了加工精度。但對高精度齒輪，特別是齒數多、直徑大、齒面長、精度要求高且加工周期長的齒輪，它們在滾切過程中要求有嚴厲的工藝確保，控制好齒坯加工、夾具、刀具、機床調整及環境等各個環節。否則，即使采用數控滾齒機，也難以加工出合格的高精度齒輪。 

齒坯加齒坯特別是直徑較大的齒坯，裝夾時很容易發生彈性變形，因在滾齒機上很難補償，因而或許形成齒輪嚙合精度的損失。因為齒面加工常以齒輪孔和端面為基準面，所以齒坯精度中主要是對齒輪孔的尺寸精度和形狀精度、孔和端面的方位精度有較高的要求(拜見GB10095-88)如6級精度的齒輪，定位孔的尺寸和形狀精度等級為IT6，粗糙度 Ra1.6μm，分度圓直徑在125～400mm 范圍內的齒輪定位孔徑向跳動和端面圓跳動公差不超越0.014mm。一般采用兩種加工辦法確保：①直接裝夾車削(一次安裝完成孔和基準端面的精車)：②穿軸車削(以先加工好的孔為基準，完成端面、外圓的車削)。不管采用哪種辦法，都應使齒坯達到規則要求，要有一個高精度的滾齒定位基準面。 

滾齒夾具滾齒夾具要有足夠的強度和能滿意齒輪滾齒定位的精度。夾具定位基面在其它機床上加工后再裝在滾齒機工作臺上，常常不容易確保平行度。因而，可采用在滾齒機上車削定位平面的辦法。如圖1所示，將滾刀和刀桿拆下，使用滾刀架上的螺栓孔，將一特制車刀架固定在滾刀架上。編一徑向走刀程序，讓滾齒機工作臺帶動夾具轉動，滾刀架送進車刀做徑向進給。注意工作臺的轉速不要超越其額定轉速，車刀切入深度一次不過0.2mm。

（以上內容全部來源于網絡，如有問題請聯系我刪除）