磨齒加工跟著全球一體化的到來，關聯度越來越高的工業需求面對越來越多的一起課題，需求建立廣泛的協作。而這種協作已不再僅是供給產品這么簡單。“將從源頭上打破工業之間壁壘，以工作需求為導向成為工業之間融合展開的新趨勢。”李大開介紹說。他以為，為達成通過工業融合推進技術立異的目的，工作間應從技術、規范和法規、信息服務與軟科學研討、品牌推行等方面全方協作，合理運用雙方的資源，進行前瞻性產品的規劃與開發，保證我國自主立異技術的適用性和搶先性。

低碳經濟展開形式的改造。現在低碳化已成為制作業展開的主題。跟著越來越多的國家主體做出低碳化承諾，節能減排將是企業下一步技術展開的方向。工作也應捉住低碳經濟的時機，提前介入混合動力、燃料電池、電機電子等新能源技術的研討;進一步開掘傳統能源的潛力，大力展開再制作等技術，推進工業實現綠色展開、循環展開。

高精度齒輪加工齒輪精加工工藝已有很多年，從成形砂輪磨齒、雙錐面砂輪磨齒發展到了蝸桿砂輪磨齒，現大批量汽車齒輪的磨齒根本選用蝸桿砂輪磨齒，它的優點是出產效率高(有的廠家機床齒輪磨削速度可達100?m/s，節拍可達13～40?s/件)、精度高(可達DIN 4～7級)、成本相對較低，并可以解決齒輪熱處理變形較大的難題。

磨齒工藝傳統難點機床動態精度要求安穩(尤其是大批量出產，長期2、3班倒作業，高精度齒輪加工齒輪件精度安穩在DIN 5～7級)，可靠性要好;夾具精度要求高，且便于工件主動上下料;砂輪修整器精度要求高且耐用，砂輪修整能快速達到磨齒精度要求，砂輪修形時刻要短;砂輪要求自銳性好，且運用壽命長(每修整一次砂輪加工件數多);線速度要高(可達100?m/s)，能滿足超快速度磨齒的砂輪制作供貨商較少。

（以上內容全部來源于網絡，如有問題請聯系我刪除）