齒輪是依托齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件，通過與其它齒狀機械零件傳動，可實現改動轉速與扭矩、改動運動方向和改動運動形式等功能。因為傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等長處，齒輪組織在工業中廣泛運用，其規劃與制作水平直接影響到工業的質量。下面簡略介紹下高精度齒輪工藝的難點有哪些：齒輪資料的挑選齒輪應按照運用條件選用適宜的資料，齒輪資料的挑選對齒輪的功能和運用壽命都有直接的影響。磨齒加工

一般齒輪選用中碳鋼和低、中碳合金鋼等。要求較高的重要齒輪可選用氮化鋼，非傳力齒輪也可以用鑄鐵、夾布膠木或尼龍等資料.

高精度齒輪廠家告知你齒輪傳動噪聲構成的首要原因有哪些？

齒輪精度等級

齒輪傳動系統規劃時，規劃者往往從經濟要素考慮，盡可能比較經濟的確認齒輪精度等級，殊不知精度等級是齒輪發生噪聲等級與側隙的標記。高精度等級齒輪比低精度等級齒輪發生的噪聲要小的多。因而，在條件答應的情況下，應盡可能進步齒輪的精度等級，來減小齒輪噪聲，削減傳動誤差。

齒輪寬度

在齒輪傳動系統答應時，增加齒寬，可以削減穩定扭矩下的單位負荷。下降輪齒撓曲，削減噪聲鼓勵，然后下降傳動噪聲。扭矩穩定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。一起增加齒寬能加大齒輪的承載能力。

齒距和壓力小齒距能保證有較多的輪齒一起接觸，齒輪重疊增多，削減單個齒輪撓曲，下降傳動噪聲，進步傳動精度。較小的壓力角因為齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因而運轉噪聲小、精度高。

高精度齒輪高精度齒輪泵跟著運用時間的增加，會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，首要原因是有關部位磨損過大。高精度齒輪泵的磨損部位首要有主動軸與襯套、被動齒輪孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑齒輪泵磨損后其首要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分化，查清磨損部位及程度，采納相應辦法予以修復。高精度齒輪泵殼內腔的修補：泵殼內腔磨損后，一般采納內腔鑲套法修復，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結合面平齊。

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