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驅動、滾珠絲杠和方位傳感器三者間的高精度閉環控制因軟件的使用而得以完結。許多新一代磨齒機的部件配有與驅動單元別離的方位傳感器，因此具有更高的精度和熱穩定性。式位移傳感器和編碼技能保證了在高定位精度前提下，反響數據的高速傳輸和機床傳動的穩定性。
往常的磨齒機外形更小，占地更少，這使制造商能更好地運用有限的消費區域，以“發明”更多可用空間，不用把錢花在擴建廠房的“磚塊與水泥”上，而用于購置設備。高精度齒輪
一切的行星輪一般固定在一個行星架上。行星齒輪體系的傳動有雙自由度的特性，即在三個傳動部件中，固定任意一個部件，其他兩個就可傳動。在電動執行機構中，常常固定齒圈，太陽輪與電機主軸相聯，行星架與蝸桿相聯。這樣，在電機翻滾時，太陽輪會驅動行星輪帶著行星架環繞太陽輪旋轉，然后帶動蝸桿翻滾，輸出動力。
為了進步齒輪的承載才能和噪聲性能，齒輪通常在熱后進行精加工。磨齒工藝作為熱后精加工的一種方式，因為加工效率高，已替代中小型齒輪批量生產中其它的研齒工藝。磨齒加工
齒輪減速機的齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內，測頭在齒槽內或輪齒上，與齒高中部雙面觸摸，測頭相對于輪齒軸線的大變動量。
也便是齒輪減速機的輪齒齒圈相對于軸線的偏疼，這種偏疼是因為在設備齒輪減速機的零件時，零件的兩孔與工作臺的反轉設備不重合或偏差太大而引起。
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