一把成形齒輪銑刀只適用于加工一種模數和齒數的齒輪！

2020-07-16 00:00:00

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螺旋錐齒輪加工是經過機床上模擬一個設想齒輪，刀盤切削面是設想齒輪的一個輪齒。當搖臺上的被加工齒輪與設想齒輪繞各自的軸旋轉時，刀盤就會在輪坯上切出一個齒槽。

近年來，結構緊湊的直驅電機在砂輪主軸和齒輪工件主軸上的運用日漸添加。直驅主軸可防止傳動鏈誤差。因而，在“修砂輪—磨齒輪”循環中運用直驅電機，并配以較好的砂輪和多軸聯動操控，可消除切削紋、偏畸幾何形狀、齒輪運用噪音的高頻誤差及有害振蕩。磨齒加工

齒輪的熱處理狀況一般為正火或調質狀況。齒外表也可按照用戶的要求淬火處理，淬火硬度在HRC50～60，并且可以保證滿足的深度。根據應用場合的不同，齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應淬火。單齒感應淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。

真空泵齒加工

50年代末珩齒工藝開始應用。銑齒利用盤形齒輪銑刀在銑床上加工或利用指形齒輪銑刀（見齒輪加工刀具）在有單齒分度機構的滾齒機上加工。前者利用分度頭分齒，適于加工中、小模數齒輪；后者適于加工模數大于10毫米的齒輪。因為不同模數或齒數的齒輪齒形不同,在理論上,一把成形齒輪銑刀只適用于加工一種模數和齒數的齒輪。

活齒傳動結構緊湊、速比規模大、傳動功率較高，當嚙合構件均選用標準齒形時輪齒之間無齒側空隙，理論上有半數活齒與中內齒輪同時嚙合傳力，可獲得較高的承載能力和傳動剛度。

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