齒向修形的辦法主要有齒端修薄、螺旋角修整、鼓形修整和曲面修整等．齒端修薄是對輪齒的一端或兩頭在一小段齒寬大將齒厚向端部逐漸削薄它是簡單的修形辦法,但修整作用較差。螺旋角修整是微量改動齒向或螺旋角β的大小，使實踐齒面位置違背理論齒面位置。螺旋角修整比齒端修薄作用好，但由于改動的視點很小，因而不能在齒向各處都有顯著作用。

齒輪測量中的大量使用，使修形齒輪鑒定項目這類微觀的參數形象清楚地展現出來，并對數值進行評測。而對于有特別要求的，如齒廓有K形、凸度和螺旋線有鼓度特定公差帶的齒輪，也能夠進行評估，使齒輪質量評估作業更明晰和直觀。可是由于特別修形齒輪故意引進差錯，原來單獨經過差錯大小鑒定齒輪加工質量的方法便不適用此類齒輪。磨齒加工

齒輪的齒部加工質量直接影響到齒輪傳動的有效性及齒輪自身壽命，但是齒部精度的鑒定一向受到許多要素的影響。隨著齒輪檢測儀器的進步，檢測數據越來越明晰地反映出齒部的微觀情況，齒輪精度理論也從齒輪差錯幾何學理論、運動學理論一路開展到現今的動力學理論。齒輪差錯動力學理論考慮到齒輪在傳動過程中的彈性形變對齒廓進行修形，有意地引進差錯，然后補償齒輪承載后的彈性形變來取得佳動態性能。

隨著全球一體化的到來，關聯度越來越高的工業需求面對越來越多的共同課題，需求樹立廣泛的協作。而這種協作已不再僅是供給產品這么簡單。“將從源頭上打破工業之間壁壘，以職業需求為導向成為工業之間交融開展的新趨勢。”李大開介紹說。他以為，為達成經過工業交融推動技能立異的意圖，職業間應從技能、標準和法規、信息服務與軟科學研究、品牌推行等方面方位協作，合理使用兩邊的資源，進行前瞻性產品的設計與開發，確保我國自主立異技能的適用性和先性。

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