高精度齒輪磨齒加工流程

如何調整高精度齒輪（精細齒輪磨齒加工）滾刀的安裝角： 切斜齒輪(包括螺旋齒輪)時，合理選擇滾刀的螺線方向，對滾切齒輪精度有必定的影響。

切齒時希望滾刀的安裝角小些(滾刀螺線與被切齒輪螺線同向，其安裝角就小)，由于這樣，滾刀沿被切齒輪切線方向分力與機床作業臺轉向相反，也就是滾齒機分度蝸桿對蝸輪的軸向力方向相反，這樣可消除蝸輪副的間隙，不易引起振蕩，然后進步切齒精度.

降低外表粗糙度，一起可使滾刀參與切削的刀齒較多，切削條件較好，被切齒輪質量較高：如滾刀的安裝角大，參與切削的齒數減少，切削負荷集中，刀齒簡單磨損，簡單產生振蕩，被切齒輪質量就差。

磨齒加工的齒輪具有低傳動噪音、高傳動功率和長使用壽命的長處。磨齒加工曾被認為是一種用于航空或其它高技術范疇的貴重齒輪加工手段。但現在，觀念已經改變：磨齒機的功率進步了，砂輪功能也更好，高額本錢得以大幅下降。

由此，磨齒加工已開端大規模應用于齒輪加工中，如汽車、摩托車齒輪的制作，并且已到達遍及應用的程度。事實上，一切一級汽車齒輪供應商為保持競爭力，已遍及擁有磨齒機。汽車工業在未來2～5年內將逐漸成為硬齒面加工大的增長商場。

由于磨齒加工能去掉熱處理畸變，因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪，以更好地控制傳動空程和噪音。磨齒加工工藝在整個齒輪職業中已根本成熟并在快速增長。

齒輪磨齒加工過程中所用的材料比較常見的是鋼，而鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等類型。。

磨齒是有效的齒形精加工辦法，一般用于加工已淬火齒面，對磨前工序誤差的糾正才能強，能到達很高的精度，齒面粗糙度可小至Rα0.63～0.16微米。各種磨齒方式的精度和功率如表。 

齒輪制作工藝的開展將是進一步研討輪齒損傷的機理，是進步齒輪承載才能，延伸齒輪壽命的理論基礎;

研討新式的齒輪出產材料和加工新工藝；摩擦、光滑理論和光滑技術是齒輪研討中的基礎性作業，研討彈性流體動壓光滑理論.

未來齒輪出產正向重載、高速、高精度和高功率等方向開展，并力求尺度小、重量輕、壽命長和經濟牢靠。

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