高精度齒輪看起來并不起眼，但它卻是工業設備重要的組成。我國齒輪行業基本由三部分組成：工業齒輪、車輛齒輪和齒輪配備。其間，車輛齒輪其市場份額到達60%；工業齒輪由工業通用、專用、特種齒輪構成，其市場份額分別為18%、12%、8%；齒輪配備占市場份額的2%。

一、齒輪的市場需求十分可觀

“十五”期間，我國齒輪職業總產值由250億元增長到500億元，平均增長速度挨近20%，五年間上升了一倍，排名世界第四，銷售規劃上億元企業超越50家，職業集中度顯著前進。目前在齒輪職業五大類產品、幾百個系列、幾千種產品中，呈現一大批具有世界先進水平的產品。2006年我國齒輪職業的年產值是590億，其間，車輛齒輪所占比例高達2/3。轎車工業的帶動是齒輪模具開展的重要支撐。

我國的齒輪消費量十分巨大，每輛轎車有20余個大小不等的齒輪，齒輪多為齒輪鋼20CRMNTI制成，只要少數高級轎車傳動齒輪是用不銹鋼制成，所以齒輪鋼是跟著轎車、輪船、工程機械等同步增長。此外，我國的機電產品出口帶動齒輪的需求，近年來，我國的機電產品出口每年遞加30%以上，齒輪的消費量約有25%以上的增幅。特殊、專用齒輪傳動對市場也很大，如非圓齒輪、粉末冶金齒輪、小模數齒輪等，對齒輪鋼的需求量相同不小。由此來看，年內因為終端有用需求的持續釋放，支撐齒輪鋼市場平穩運行，價格較為堅挺。

跟著我國齒輪工業規劃日趨成熟，以及齒輪下游職業，如轎車工業的持續開展，齒輪業在2006-2010年的產值將邁向1000億元，在世界排名“保三爭二”，2011至2015年，力爭世界排名“保二爭一”。

二、齒輪職業開展存在的問題

我國齒輪產品通過近10年的開展獲得了長足的前進，不少產品已到達或挨近世界先進水平，但仍有相當大一部分齒輪與變速箱產品，在振蕩噪聲與疲勞壽命方面與世界先進水平距離顯著，而這又與齒輪材料與熱處理配備及工藝水平息息相關。這些問題已成為我國齒輪產品趕超世界水平的瓶頸。

當前齒輪職業存在的“三重三輕”現象已成為齒輪職業進一步開展、產品水平進一步前進的最大阻力。

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