1、齒輪的作用主要實(shí)現(xiàn)相距較遠(yuǎn)的兩軸間運(yùn)動和動力的傳遞:
在齒輪傳動中,當(dāng)主從動軸間的距離較遠(yuǎn)時(shí),如果只用一對齒輪來傳動,齒輪的尺寸勢必很大。既加大機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量,又浪費(fèi)材料而且制造安裝都不方便。若改用兩對齒輪組成的輪系來傳動,就可使齒輪尺寸小得多,制造安裝也較方便。
2、實(shí)現(xiàn)分路傳動:
利用輪系可以使一根主動軸帶動很多根動軸同時(shí)轉(zhuǎn)動,獲得各種各樣的轉(zhuǎn)速。實(shí)現(xiàn)齒輪的變速轉(zhuǎn)動
3、獲得較大的傳動比:
采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動比。
若用定軸輪系來獲得大傳動比,需要多級齒輪傳動,致使傳動裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和龐大。而采用行星輪系,只需很少幾個(gè)齒輪,就可獲得很大的傳動比。由于行星輪系采用多個(gè)行星輪來分擔(dān)載荷,而且常采用內(nèi)嚙合傳動,合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間,兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上,這不僅使行星減速器的承載能力大大提高,而且徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動比相同情況下,行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2~1/3。
4、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成:
機(jī)械中采用具有兩個(gè)度的差動行星輪系來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的合成。這是行星輪系獨(dú)特的功用。
運(yùn)動合成:差動輪系有兩個(gè)度,只有給定三個(gè)基本構(gòu)件中任意兩個(gè)的運(yùn)動后,第三個(gè)基本構(gòu)件的運(yùn)動才能確定。這就是說,第三個(gè)基本構(gòu)件的運(yùn)動為另兩個(gè)基本構(gòu)件運(yùn)動的合成。
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