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修形齒輪副參數：根據 ISO 53:1998概括A 齒形、0.5 模 48 齒（1 模 24 齒不簡略調參）、19.8 度壓力角（微調了一下，便于其他參數的調參）、厚度 7 mm、10 Nm 輸入扭矩、4775 RPM 輸入轉速、5 kW 輸入功率、齒根高系數 1.4、無變位、無其他修形、中心矩公役為 0、齒厚公役/背隙/齒距差錯為 0、無沖突。
（下列選取的都是該倒圓半徑下傳動精度最高的齒根高系數）
此刻，齒頂倒圓最大為 0.2157 mm（齒頂切圓），齒根高系數為 1.2402：
齒形扭矩動搖規模為（+0.035，-0.035）
齒頂倒圓 0.18 mm，齒根高系數 1.23：
齒形扭矩動搖規模為（+0.0050，-0.0075）
齒頂倒圓 0.16 mm，齒根高系數 1.21：
齒形扭矩動搖規模為（+0.005，-0.005）
齒頂倒圓 0.14 mm，齒根高系數 1.19：
齒形扭矩動搖規模為（+0.005，-0.005）
由上可見，齒頂倒圓能將（無加工差錯、無沖突的抱負條件下的）輸出扭矩動搖從（+0.035，-0.035）下降至（+0.005，-0.005），即動搖率從 0.7% 下降至 0.1%，甚至低于沖突力導致的扭矩動搖（0.2% 左右），傳動精度進步了 7 倍。
觀察不同倒圓半徑下，輸出扭矩曲線的變化規則（倒圓半徑越小，則曲線越趨近于波峰在 C 點左邊、波谷在 C 點右側；倒圓半徑越大，則曲線越趨近于波谷在 C 點左邊、波峰在 C 點右側），能夠發現，倒圓半徑為 0.15 mm 左右時，解的結果是最安穩的，即 0.15 mm 是最優倒圓半徑。
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