磨齒加工經(jīng)過(guò)滾齒或插齒加工獲得齒輪零件的齒形，往往還要進(jìn)行精加工。磨齒加工主要用于淬硬齒輪的精加工。由于磨齒能夠糾正齒輪預(yù)加工的各項(xiàng)誤差，因而加工精度較高。磨齒加工是在磨齒機(jī)上對(duì)淬硬的齒輪進(jìn)行齒廓的精加工，磨齒后，齒輪的精度可達(dá)6級(jí)以上。按齒廓的形成方法，磨齒也有成形法和展成法兩種，但大多數(shù)類型的磨齒機(jī)均以展成法來(lái)加工齒輪。

磨齒齒輪加工齒輪工藝流程簡(jiǎn)介：

齒輪一般有兩種結(jié)構(gòu)：

根據(jù)不同結(jié)構(gòu)要求.齒輪零件加工主要工藝流程采用的是鍛造制坯→正火→精車加工→插齒→倒尖角→滾齒→剃齒→（焊接）→熱處理→磨加工→對(duì)嚙修整。熱后齒部一般不再加工，除了主減從齒或顧客要求磨齒的零件。

磨齒齒輪加工如果齒輪泵不出油，首先要檢查一下輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，我們都知道出輪泵有左右旋之分，如果旋轉(zhuǎn)的方向出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)出現(xiàn)一些容積差導(dǎo)致油封被沖壞而漏油；另外一方面可以檢查一下齒輪泵的進(jìn)油端口是否出現(xiàn)了堵塞的情況。齒輪主要由磨齒加工，有進(jìn)口磨齒機(jī)6臺(tái)。下面是磨齒加工采用磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音、高傳動(dòng)效率和長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在，觀念已經(jīng)改變：磨齒機(jī)的效率提高了，砂輪性能也更好，高額成本得以大幅下降。

比較理想的情況是兩輪齒數(shù)沒(méi)有公因子，好一點(diǎn)是一個(gè)質(zhì)數(shù)齒與另一個(gè)其他齒數(shù)。但齒輪的齒數(shù)是設(shè)計(jì)確定的，不是研齒工藝所能選擇的，因此要更換嚙合齒。換齒操作是脫開(kāi)互研齒輪，相對(duì)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒然后再嚙合。

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